洛阳东方红6a3-23水泵 潍柴

柴油机由于长时间**负荷运转，从而加速了零部件的磨损，较易出现故障。
1巧治油箱口溢油
　　可在滤网中放上一块与滤网内径一样大的海绵，这样可以减少和缓解油箱中柴油的波动，达到阻止溢油的目的，同时还可有效过滤进入油箱空气中的灰尘。
2巧修高压油管磨损漏油
　　柴油机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象，可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮，中间扎一小孔磨滑，垫在凸坑之间便可解燃眉之急。
3铁质滤芯巧除污
　　空气滤清器的铁质滤芯，用柴油很难洗净。若滤芯粘上柴油可点火燃烧，待火熄灭后，用木棍敲击芯，使烟火脱落，就可彻底清除滤芯内外的污物。
4巧查活塞环弹力
　　怀疑活塞环弹力不足时，可将同型的标准新环与被检查的旧环洞圆周摞一起垂直放置，并使两环开口均处于水平位置。然后用手按压两环，若新环开口未动，旧环开口已合拢，说明旧环弹性良好，可继续使用。
5巧补断裂纸垫
　　接好断裂处，在纸垫两面涂少许黄油，再剪两张与纸垫大小相同的薄白纸，贴于纸垫两面，装到机上，拧紧螺母即可。
6巧除水垢
　　取两条较大的去皮、去子的老丝瓜络，清洗干净后放入水箱中，并定期更换即可。
7巧修油箱漏油
　　发现油箱漏脱油，将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，可以减少渗漏；如有环氧树酯胶等粘胶剂用来临时堵漏，效果更好。另外，注意柴油机故障前的异常变化，及时排除，防微杜渐。
8温度异常
　　通常柴油机过热，是冷却系统有故障，若不及时排除，就会引起运转无力，甚至造成活塞等机件烧毁。
9消耗异常
　　柴油机的燃油、机油和冷却水的消耗量，均有一定的标准范围，如果出现消耗量明显增加，就表明柴油机技术状况已恶化并已产生了故障。
10气味异常
　　柴油机工作时，如果嗅到不正常的气味，表明柴油机已发生故障。

我们在使用柴油机的时候通常会出现气门安装的问题，怎么解决呢？今天主要就是给大家分析这个问题请大家看下文。
　　潍坊柴油机以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、启动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。可用于各种家庭、办公室、大中小型企业日常发电以及应急发电。
　　潍坊柴油机中的气门零件对整个机组而言是只微不足道的小部件，但其气门在整个发电设备中起到的作用却非同小可。气门的质量直接影响到柴油发动机的气密性与功率，气门在强烈机械负荷和高温腐蚀作用下可能会出现各种问题，因此发电机厂家特别提醒潍坊柴油机组气门的正确安装是保证其使用效果的重要前提。关于在进行柴油发动机气门安装时的注意事项，潍坊柴油机组厂家为您分析以下几点：
　　1、新导管装入缸盖后，应用铰刀校正导管的圆度和内孔尺寸，使气门杆与导管孔的间隙符合潍坊柴油机组说明书的规定，不可加工已精加工过的气门杆。使用中，气门杆与导管孔的间隙不得**过发动机说明书规定的磨损极限，一般只要气门杆与导管之间的间隙达到了0.13毫米（杆径等于或小于φ8毫米的气门）或0.16毫米（杆径大于φ8毫米的气门）就需要更换气门或导管，不然将导致气门早期损坏。
　　2、同一系列不同机型的潍坊柴油机组的气门可能有差别，切勿混装。
　　3、对变形或的气门座圈，必须铰、磨校正，不能仅用与气门对研的方法修复，对无法修复的气门座圈应换新件，修复或新换的座圈口与导管孔应同轴，同轴度允差0.03毫米，气门装入气门座圈中，气门与缸盖的下沉量应符合发动机说明书规定的要求。
　　4、气门与气门座轻轻对研，保证气门密封性，研磨时不可用粗研磨料，气门座与气门锥面接触部位，应在气门锥面中下部，气门与座圈必须密封，密封不良将导致发电机组功率下降和气门早期损坏。
　　5、研磨后，应用煤油将磨料清洗干净，再用清洁的机油润滑气门杆和导管。
为什么柴油机会有很大的噪音，这是因为什么呢？今天潍坊柴油机厂家会针对大家提出的这个问题给大家解释一下的，希望大家可以一如既往的支持我们。
　　欧洲那些技术先进的小型车用柴油机，其实也不像大客车、大货车那么吵，不过，无论隔音做得再好，主观上感觉噪音还是要比汽油机明显。难道只是错觉那么简单？
燃烧，噪音主要来源
　　汽油机有火花塞，点火做功就靠它来完成，但用过柴油机的都知道，它没有火花塞这东西，那怎么把柴油点燃做功呢？它的方法比较原始，就靠空气压缩。给自行车打气时，打气泵会发热，因为空气压缩时会产生热量。
　　柴油机就靠这种简单的原理来点火的。现在的汽油机压缩比通常在9:1-11:1的范围之间，个别使用阿特金森循环发动机能上到13:1。不过相比柴油机来说，它的压缩比要比13:1高。
　　压缩比高，空气压力自然会变大，特别是燃烧以后，产生的气体压力要比汽油机大很多。所以，我们常常听到柴油机“哒哒哒”的声音，就是不断在气缸里的声音。燃烧压力大，排气时噪音也会更大。
　　如果再细化点来说，传统柴油机噪音大，跟喷油的控制也有一定关系。柴油机天生就是“缸内直喷”，但传统的柴油机喷油控制并不，混合气体的浓度、燃烧缓急没办法控制，所以也会产生更大的噪音，燃烧也不充分，以前的柴油车喷黑烟是很常见的事，*造成污染。
　　现在先进的高压共轨技术，已经大幅改进，引入电子控制，喷油度非常高，真正实现像汽油车的“缸内直喷”的效果，燃烧更充分，更环保，噪音也得到一定的控制。
机械运转，噪音也很明显
　　有运转就会有噪声，柴油机避免不了，而且还更大。首先，柴油机是“缸内直喷”，压缩比还特别高，柴油要喷到缸内，需要比汽油车更大的燃油压力。因此，柴油车普遍使用柱塞泵，噪音相对也会比较大，这一点可以参考缸内直喷的汽油发动机，同样会有类似的噪声。
　　另外，传统柴油发动机的噪音大，跟零件的精度也有关系，零件之间的金属碰撞，也会产生更大的噪音，先进的新式小型车用柴油机已经减少了很多，而且，利用更多隔音降噪的技术，将噪音减到小。

柴油机中有个很重要的部件，就是柴油滤清器，有什么作用呢？如果脏了或者是坏了有什么危害呢？今天潍坊柴油机厂家就给大家详细的讲解一下。
　　对柴油机工作性能和寿命危害的是：进入柴油机中的杂质颗粒和污染。它们是对发动机的“**”。滤清器是避免杂质颗粒和污染的方法。随着发动机技术的进步，对滤清器的要求越来越高。
一．柴油发动机滤清器的种类
　　柴油发动机有空气、机油、燃油、冷却水四种滤清器，一般称作“四滤”。它们分别担负:发动机进气系统润滑系统、燃烧系统和冷却水系统中杂质的过滤。
　　空气滤清器
　　空气滤清器位于发动机进气系统的前端。它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。其主要作用是：在空气进入柴油机气缸之前，对空气内的有害杂质进行滤除,以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。滤清器外壳材料为金属或塑料。滤芯端盖的材料是金属或聚氨脂。在额定空气体积流量下，滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。重型车由于工作环境恶劣，它的空气滤清器必须是多级。沙尔夫单轨吊机车柴油机的空气滤清器为两级干式滤芯。
　　机油滤清器
　　机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除。以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副。起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。机油滤清器所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。要求其能承受较大的工作压力，且应耐较高的机油温度（沙尔夫提供的机油滤芯可以耐110℃的高温）。沙尔夫单轨吊机车采用双机油滤芯，**到发动机中，各润滑零部件的机油是洁净的。但必须按照单轨吊机车使用手册中的要求：定期更换机油滤芯，并采购原厂配件。
　　柴油滤清器
　　燃油滤清器作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份，以保护柴油喷油泵的油嘴，燃烧缸的缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。
　　其承受的工作压力和耐柴油温度，要求比机油滤清器低；而对其过滤效率的要求，却比机油滤清器高。柴油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有采用毛毡或高材料的。柴油滤清器除过滤柴油中的机械杂质外，还有一个重要的功能就是滤水。水的存在对于柴油机供油系统危害较大，锈蚀、磨损、卡死。甚至会恶化柴油在燃烧缸内的燃烧过程。滤清器的下部设有一沉淀腔，当水积聚到一定量时，应开阀放水。沙尔夫单轨吊机车柴油发动机有两级柴油滤芯，一级是粗滤，滤除杂质和水份。二级是精滤，滤除5μm及以上的杂质，保护柴油机燃烧系统。
　　冷却水滤清器
　　冷却水滤清器位于冷却水泵之后，冷却水道之前。由于金属在高温下与水接触，会有锈蚀，经过冷却水滤清器的过滤，可以保证冷却水循环通道的畅通。柴油机在工作时，水循环通道的畅通，是保证柴油机，机体温度稳定的原因。柴油机内部燃烧缸的配合尺寸非常精细，如果温度升高，活塞热涨，可能会引起柴油机产生拉缸故障。定期更换合格的滤清器，可以保证柴油机工作时温度稳定。
二.劣质滤芯的危害
　　由于滤清器的生产企业良莠不齐。滤清器原本是对，进入柴油机的各种物质内的有害杂质进行过滤。使发动机能够在各种工况下正常工作，并能达到规定的使用寿命。然而假冒，特别是劣质的滤清器，不但无法达到上述作用，反而给发动机带来各种危害。常见的危害有以下几种：
　　1．使用价格低廉的滤纸制作滤芯，因其滤纸孔径大、均匀性差、过滤效率低，不能对进入发动机的物质中有害的杂质进行有效滤除，造成发动机早期磨损。
　　2．使用低质胶粘剂，不能牢固粘接，造成滤芯粘接处短路；使大量有害杂质进入发动机，会减少柴油发动机的寿命。
　　3．以普通橡胶件代替耐油橡胶件。在使用过程中，因内部密封件密封失效，形成滤清器内部短路，使部分含有杂质的油或空气，直接进入发动机。致使发动机早期磨损。
　　4．机油滤清器中心管材料以薄代厚，强度不够，在使用过程中因中心管吸瘪，滤芯破损堵塞油路，致使发动机润滑不足。
　　5．滤芯端盖、中心管、外壳等金属部件，不进行防锈处理，致使金属锈蚀产生杂质，使滤清器变成了污染源。