潍柴4100水泵经销商

为什么柴油机会有很大的噪音，这是因为什么呢？今天潍坊柴油机厂家会针对大家提出的这个问题给大家解释一下的，希望大家可以一如既往的支持我们。
　　欧洲那些技术先进的小型车用柴油机，其实也不像大客车、大货车那么吵，不过，无论隔音做得再好，主观上感觉噪音还是要比汽油机明显。难道只是错觉那么简单？
燃烧，噪音主要来源
　　汽油机有火花塞，点火做功就靠它来完成，但用过柴油机的都知道，它没有火花塞这东西，那怎么把柴油点燃做功呢？它的方法比较原始，就靠空气压缩。给自行车打气时，打气泵会发热，因为空气压缩时会产生热量。
　　柴油机就靠这种简单的原理来点火的。现在的汽油机压缩比通常在9:1-11:1的范围之间，个别使用阿特金森循环发动机能上到13:1。不过相比柴油机来说，它的压缩比要比13:1高。
　　压缩比高，空气压力自然会变大，特别是燃烧以后，产生的气体压力要比汽油机大很多。所以，我们常常听到柴油机“哒哒哒”的声音，就是不断在气缸里的声音。燃烧压力大，排气时噪音也会更大。
　　如果再细化点来说，传统柴油机噪音大，跟喷油的控制也有一定关系。柴油机天生就是“缸内直喷”，但传统的柴油机喷油控制并不，混合气体的浓度、燃烧缓急没办法控制，所以也会产生更大的噪音，燃烧也不充分，以前的柴油车喷黑烟是很常见的事，*造成污染。
　　现在先进的高压共轨技术，已经大幅改进，引入电子控制，喷油度非常高，真正实现像汽油车的“缸内直喷”的效果，燃烧更充分，更环保，噪音也得到一定的控制。
机械运转，噪音也很明显
　　有运转就会有噪声，柴油机避免不了，而且还更大。首先，柴油机是“缸内直喷”，压缩比还特别高，柴油要喷到缸内，需要比汽油车更大的燃油压力。因此，柴油车普遍使用柱塞泵，噪音相对也会比较大，这一点可以参考缸内直喷的汽油发动机，同样会有类似的噪声。
　　另外，传统柴油发动机的噪音大，跟零件的精度也有关系，零件之间的金属碰撞，也会产生更大的噪音，先进的新式小型车用柴油机已经减少了很多，而且，利用更多隔音降噪的技术，将噪音减到小。

我们在使用柴油机的时候通常会出现气门安装的问题，怎么解决呢？今天主要就是给大家分析这个问题请大家看下文。
　　潍坊柴油机以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、启动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。可用于各种家庭、办公室、大中小型企业日常发电以及应急发电。
　　潍坊柴油机中的气门零件对整个机组而言是只微不足道的小部件，但其气门在整个发电设备中起到的作用却非同小可。气门的质量直接影响到柴油发动机的气密性与功率，气门在强烈机械负荷和高温腐蚀作用下可能会出现各种问题，因此发电机厂家特别提醒潍坊柴油机组气门的正确安装是保证其使用效果的重要前提。关于在进行柴油发动机气门安装时的注意事项，潍坊柴油机组厂家为您分析以下几点：
　　1、新导管装入缸盖后，应用铰刀校正导管的圆度和内孔尺寸，使气门杆与导管孔的间隙符合潍坊柴油机组说明书的规定，不可加工已精加工过的气门杆。使用中，气门杆与导管孔的间隙不得**过发动机说明书规定的磨损极限，一般只要气门杆与导管之间的间隙达到了0.13毫米（杆径等于或小于φ8毫米的气门）或0.16毫米（杆径大于φ8毫米的气门）就需要更换气门或导管，不然将导致气门早期损坏。
　　2、同一系列不同机型的潍坊柴油机组的气门可能有差别，切勿混装。
　　3、对变形或的气门座圈，必须铰、磨校正，不能仅用与气门对研的方法修复，对无法修复的气门座圈应换新件，修复或新换的座圈口与导管孔应同轴，同轴度允差0.03毫米，气门装入气门座圈中，气门与缸盖的下沉量应符合发动机说明书规定的要求。
　　4、气门与气门座轻轻对研，保证气门密封性，研磨时不可用粗研磨料，气门座与气门锥面接触部位，应在气门锥面中下部，气门与座圈必须密封，密封不良将导致发电机组功率下降和气门早期损坏。
　　5、研磨后，应用煤油将磨料清洗干净，再用清洁的机油润滑气门杆和导管。

当你的柴油机出现冒黑烟的状况是就一定要及时的检查一下，具体要怎么去检查呢？下面就详细的介绍给大家的，请大家过目。
　　柴油发动机经常会遇到冒黑烟现象。机械泵柴油机急加速工况下冒黑烟属于正常现象，本文讨论的是电控柴油机冒黑烟情况。电控柴油机正常使用是没有黑烟的，在发动机异常的时候才会冒黑烟。柴油机冒黑烟的常见原因如果发生了这种情况，先打开空滤检查一下，看看空气滤清是不是被严重堵塞，如果堵塞严重的话，需要更换空气滤清器。
　　检查完空气滤清器后，需要检查一下空气流量计，拆开空气流量计接线测试是否继续冒黑烟，如果依然冒黑烟则不是它的问题，否则更换空气流量计。
　　可能性比较大的就是喷油器，检查喷油器比较简单的方法就是断缸，依次拆开各个缸的喷油器接线，检查是否冒黑烟，如果拆开某缸后不冒了，那就说明这缸需要更换喷油器。
　　如果以上方法都不行，就检查一下曲轴传感器的安装间隙，正常范围是0.5到1.5毫米，如果不正常可以改下垫片，同时看看飞轮上是否附着了太多杂质，多的话需要清理一下，然后再次测试冒黑烟情况。
2000KW**柴油发电机组的详细参数今天给大家介绍一下，避免很多朋友在购买的时候比较迷茫，下面潍柴发电机组厂家详细的介绍给大家。
　　2000KW**柴油发电机组是我公司采用**的动力设备制造商美国**（Cummins）原装进口柴油发动机为动力，型：QSK78-G9。其性能特点 ： 1.更省油 2.动力强劲 3.出色的可靠性。**（CUMMINS）系列发动机采用****技术的PT燃油系统，**高喷射压力，保证发动机雾化良好，燃烧充分，同时发动机安装的高效的Holset废气涡轮增压器可保证进气更充分，提高发动机效率，进一步改善燃烧，降低发动机油耗，可进一步降低发动机燃油消耗率，达到节能减排的目的。其先进的设计理念和高生产工艺水平，使柴油发动机具有体积小、结构紧凑、省油、排放好、高可靠性、寿命长等**优点
美国**发动机公司始建于1919年，主要生产发电设备、工业及汽车等行业用发动机。**公司在世界柴油发动机技术方面居地位，始终是200马力以上柴油发动机生产厂家及50马力以上柴油发动机*二生产厂家。其产品以优越的性能，**的品质，合理的价格，忠诚的服务遍及世界各地，早已发展成为美国500家跨国大公司之一。
2000KW**柴油发电机组产品优点：
1、可靠性：柴油机合金铸铁的缸体和缸盖其强度和刚度高；整体扭曲锻全平衡结构和园角淬火的曲轴运行平稳,强度和可靠性更高。功率损耗小，运行可靠，故障率较低，是专为电源发电机特性而设计的，能使机组在加载时频率降能*恢复。
2、应急性：柴油发电机且有的快速启动能力能确保应急柴油发电机组快速送电能力，发电机组送电时间可达到8~15秒内（可调），具有的应急供电能力。
3、加载能力：**柴油发动机强大的动力使得柴油发电机组具有**的负载突加能力，发电机组负载突加能能达到80%，其它机型的负载突加能力一般都为50%。
4、喷油方式：*特的**PT燃油系统(喷油压力100MPa以上)、每缸四气门、直喷、增压、中冷技术，从而使排放达到欧2，燃油消耗率一般低于210g/kwh。通过的油量控制从而达到了更高的节能、环保的要求。
5、维护方便：全国各大城市都设有发动机维修及零配件中心，提供充足的发动机部件、滤清器系统、信息产品和快捷的维修服务。
6、使用寿命：发动机次大修时间达到20000小时，相当于国产机的5～8倍。
7、经济性：低于210g/kwh的燃油消耗的发动机，大大降低了用户的使用成本。虽然发动机保养耗材比国产机器会贵一些，但经久耐用，保养更换周期长，总体保养更低。
8、科技含量：世界上先进的柴油发动机，****技术的PT燃油系统，确保在不同的环境、不同的工况下，发动机保持的运行状态。
9、排放优化：符合德国TA-Luft标准，美国加州大气资源局CARB标准，**EPA标准，以及欧共体EURO非公路车辆排放标准，达到欧Ⅱ排放标准。
2000KW**柴油发电机组主要技术参数
1、柴油发电机组技术参数
机组型：C2000GF
机组功率（KW/KVA)）:2000/2500
额定电压（V)）:400/230
额定电流（A）:3620
额定频率（Hz）:50
功率因数:0.8（滞后）
线制:三相四线制
额定转速（(r/min）:0
配置:Cast Iron, 60° V16 Cylinder
进气量:Turbo Charged and Low Temperature After-Cooled
输出总功率（kWm）: 2145/1942
额定负载时平均有效制动压力（BMEP） kPa :2848/2575
缸径（mm）:159
行程（mm）:190
额定转速（rpm）:0
活塞速度（m/s）: 9.5
压缩比:14.5:1
机油容积（L）: 176
**速上限（ rpm）: 1850 ±50
再生功率 （kW）: 146
调速器类型:Electronic
起动电压:24V Volts DC
耗油量 （L/hr）: 1515
燃油进入阻力 （mm Hg）: 203
燃油进入温度（°C) :70
空气：.00/145.20
空气滤清器阻力 kPa
类型
立式、直列、水冷、四冲程、自然吸气
冷却方式
自带风扇式循环冷却
2、机组工作环境
环境温度:-20℃--+40℃
相对湿度:＜98%
海拔高度:＜2000m
3、发电机技术参数
发电机型:MX-2000-4
额定电压(V):400/230
励磁方式:无刷、自励、R自动调压
额定频率(Hz):50
额定转速(r/min):0
功率因数:0.8(滞后)
绝缘等级:H
防护等级:IP22
3、机组其他简介
测 试
所**器在出货前经过严格的测试，并附有测试报告，报告中记录有详细的测试数据
随机资料
发动机零件目录、发动机使用及保养手册、发电机说明书、产品合格证
2000KW**柴油发电机组售后服务
感谢您选择使用我公司生产销售的2000KW**柴油发电机组。在您选择使用的同时，您也就得到了由我们提供的售后服务，以及**的零配件供应。
我公司将严格遵守公司服务保证书中涉及到的内容、方案、承诺，向您提供完善的技术支援和柴油发电机组应用。
我们可为用户提供预防性保养方案，以减少您停机时间所付出的昂贵代价。我们可在短时间内确定不常用或急用零配件的库存，并可及时订货、供货，以便在您需要的时候可确保您需要的零配件到位。
1．技术服务体系
级服务机构：各地代理商/经销商工程技术服务部门
*二级服务机构：我公司售后服务部
2．服务方式
2.1、售前技术支持
积极协助业主、设计单位完成机组的选配、机房的设计、机组的安装的前期设计工作，与业主保持密切沟通、技术交流，深入现场，耐心、及时准确提供各种能力所能及的技术支持，提供合理化意见和建议，做业主的参谋。
2.2、保修期内
保修期内机组发生任何异常性故障，我方承诺免费为用户提供维修服务（非用户使用人员操作不当引起的故障），24小时内到达现场处理（或根据现实交通状况），向客户提供义务保修服务；