中国潍柴柴油发动机6170报价

  1、活塞环在工作中磨损较快、较严重的是**道气环。因为**道活塞环靠近燃烧室，在高温下的机油粘度下降，甚至被烧掉形成干摩擦。同时，高压燃气使**道活塞环紧压在环槽下平面上，使磨损加剧。在其自身弹力和高压燃气的作用下，活塞环紧紧贴于气缸壁，大大加剧了活塞环的径向磨损，其弹力也随之下降。这些都将造成活塞环的密封作用急剧降低，影响发动机的性能，并出现气缸内积炭增多，排气大量冒蓝烟，加机油口处也冒烟严重的现象。

  此时，在气缸磨损正常情况下，就必须以更换活塞环的方式来改善发动机的技术性能，或两次大修之间可更换1~2次活塞环。

  找出排气管冒机油的原因，先要了解一下机油在内燃机中的作用。常见的原因有：高压分线漏电或脱落，分电器插孔漏电或窜点；分电器凸轮磨损不均或火花塞积炭过多，裂损漏电。保证柴油机工作中温度正常的意义重大。在控制大小循环中，蜡式节温器起着非常重要的作用。看是发动机的问题还是传感器故障，

  2、活塞环还有非正常损坏，如在小修时换用的新环侧隙、端隙过小或积炭塞滞使环卡断，发动机工作过于粗暴，引起活塞环强烈震动而断裂；小修换环时未刮除缸肩而撞断活塞环。凡遇此都必须及时更换，以防造成更严重的后果。

  除了掌握判断活塞环损坏之因和补救措施外，日常操作中要不忘规范使用，切不可因为粗暴操作而造成活塞环非正常损坏，影响潍坊柴油机的正常使用。